广州车展前瞻:奥迪A4L改款车型将亮相

来源:本站原创 发布时间:2019-11-13

  国内BBA的中级轿车产品当中,要说目前销量一路领先的一定是奥迪A4L车型,目前这款车的经销商优惠有的甚至可以达到10万元之多,30万以内买个2.0T配四驱车型也并不是不可能。相比起另外两个竞争对手的逐一改款与换代,奥迪A4L也面临着中期改款的问题,而就在前不久也有人在国内拍摄到2020款车型的谍照,如果不出意外这款车型的外观将和海外已经提前进行改款的A4L相同,并且很有可能在本次广州车展上正式亮相。

  中期改款的奥迪A4L造型更为犀利,尤其是灯光系统中的日间行车灯组变为了阵列式设计,尾灯同样改为了阵列式LED设计,与前灯交相呼应,这个设计曾经出现在老款奥迪S8当中。除此之外,空力套件也进行了调整,而改款的A4车型将采用和海外版S4几乎相同的外观设计,尤其是在前保险杠上增加的进气口,使这台车更具杀气。车型“S-Line”化几乎已经成为奥迪的一个改款趋势了,奥迪A3的几次改款其实也是越后期越贴近同平台的“S”高性能车型,这个趋势其实对于车友来说也算是半个福利,毕竟购买中期改款车型能剩下不少改装费用。

  新款A4L的外观的车灯更具设计感,尤其是阵列式的LED大灯在之前的奥迪S8车型当中也有出现。

  内饰设计上新老款A4并没有什么大的区别,但海外版本车型的MMI系统已经进行了升级,新款车型应用了10.1英寸MMI人机交互系统,且这个屏幕支持触摸设计,并有声音回馈功能,系统软件也可根据用户需求进行定制,最重要的是取消了原来安排在挡位前方的实体按键设计。当然,我个人觉得现阶段全面取消实体按键改为触屏稍有欠妥,毕竟我之前试驾过应用液晶仪表MMI的TT和S3上的那款MMI系统都出现过死机黑屏情况,换言之换装全触屏的MMI系统后如果出现系统死机则需要重新断电重启车辆,势必会影响体验感。

  动力性能方面,中期改款的A4L有可能应用两款动力单元,分比为2.0T并有可能应用48V轻混系统,以及1.4T车型。显然,1.4T的A4L已经不是啥新闻了,基本已经可以确定这款动力单元将会出现在新款车型当中,而配备48V轻混系统的2.0T车型则有可能分为不同的调校进行下放,主要目的是提高启/停系统在车型当中的实际作用。

  如果奥迪的这一次改款真的能够和海外车型高度贴合的话,那么我觉得配合着终端巨大的优惠,我完全有理由相信它会使宝马全新3系车型再次陷入销量的迷思,加之传闻之前奥迪中国也将有可能在改款车型当中推出Avant版本的A4和S4车型,这波操作势必会在同级别车型中掀起又一轮血雨腥风。一切的一切我们也将持续关注。

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